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汽油煤油過(guò)濾脫水設(shè)備的工作原理

日期:2024-09-20 12:39
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摘要:內(nèi)容導(dǎo)讀:汽油、煤油、柴油都是人們生產(chǎn)生活中經(jīng)常會(huì)使用到的輕質(zhì)燃油系列,或作為燃料油使用,或作為清洗油品使用。現(xiàn)在整個(gè)社會(huì)都提倡節(jié)能降耗,所以,很多廠家和用戶也對(duì)該類油品的過(guò)濾凈化、再次回收利用感興趣。市場(chǎng)上的該類成品油回收凈化設(shè)備主流分為兩大類:即除雜和除雜過(guò)濾脫水。下面主要介紹汽油煤油過(guò)濾脫水設(shè)備的工作原理:不合格的油液首先進(jìn)入初級(jí)過(guò)濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器,在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續(xù)進(jìn)入聚結(jié)分離器內(nèi),其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出;至此完成脫水除雜質(zhì)。從而達(dá)到所需水分和機(jī)械雜質(zhì)的要求。設(shè)有完善的保護(hù)裝置。通過(guò)各執(zhí)行原件本機(jī)對(duì)溫度、壓力、真空度、停電等實(shí)施**保護(hù),能有效防止事故發(fā)生保證設(shè)備正常運(yùn)行。自動(dòng)控制保護(hù)系統(tǒng)由傳感器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。壓力控制器出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.4Mpa,工作壓力達(dá)到設(shè)置點(diǎn)后,整機(jī)會(huì)報(bào)警且停止工作,防止意外發(fā)生。ZJD-F汽油煤油過(guò)濾脫水設(shè)備勿需加熱,完全保證了油中添加劑不裂解、不變質(zhì),脫水后油品品質(zhì)能得到保證。
內(nèi)容導(dǎo)讀:汽油、煤油、柴油都是人們生產(chǎn)生活中經(jīng)常會(huì)使用到的輕質(zhì)燃油系列,或作為燃料油使用,或作為清洗油品使用?,F(xiàn)在整個(gè)社會(huì)都提倡節(jié)能降耗,所以,很多廠家和用戶也對(duì)該類油品的過(guò)濾凈化、再次回收利用感興趣。市場(chǎng)上的該類成品油回收凈化設(shè)備主流分為兩大類:即除雜和除雜過(guò)濾脫水。
 
下面主要介紹汽油煤油過(guò)濾脫水設(shè)備的工作原理:
 
不合格的油液首先進(jìn)入初級(jí)過(guò)濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器,在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續(xù)進(jìn)入聚結(jié)分離器內(nèi),其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出;至此完成脫水除雜質(zhì)。從而達(dá)到所需水分和機(jī)械雜質(zhì)的要求。
設(shè)有完善的保護(hù)裝置。通過(guò)各執(zhí)行原件本機(jī)對(duì)溫度、壓力、真空度、停電等實(shí)施**保護(hù),能有效防止事故發(fā)生保證設(shè)備正常運(yùn)行。
自動(dòng)控制保護(hù)系統(tǒng)由傳感器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。壓力控制器出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.4Mpa,工作壓力達(dá)到設(shè)置點(diǎn)后,整機(jī)會(huì)報(bào)警且停止工作,防止意外發(fā)生。
 
ZJD-F汽油煤油過(guò)濾脫水設(shè)備勿需加熱,完全保證了油中添加劑不裂解、不變質(zhì),脫水后油品品質(zhì)能得到保證。
汽油煤油過(guò)濾脫水的指標(biāo)

破乳化值
min
新油≤15,舊油≤30
油中含水量
PPm
≤300
運(yùn)動(dòng)粘度
mm2/s
GB443-89
機(jī)械雜質(zhì)
%
0.05~0.005GB/T511

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