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印度機(jī)械化程度低 中國企業(yè)來幫忙

日期:2024-09-20 10:37
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摘要:印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)吸引著中國工程機(jī)械企業(yè)巨頭們。一個(gè)月前,中聯(lián)重科與印度*大的工程起重機(jī)制造商ELECTROMECH公司(簡稱EM公司)在長沙簽署合資建廠協(xié)議,為印度本土市場(chǎng)研制和生產(chǎn)塔式起重機(jī)?! ∫慌趨R了中國智慧的工程機(jī)械西行印度,長沙制造表現(xiàn)搶眼,此前三一重工已經(jīng)先行一步。近日,記者踏訪印度,在自比為“中國上?!钡?*大城市孟買及新興工業(yè)城市普納,尋找答案?! ∮《榷顺鑫迥?萬億美元“蛋糕”  在中國百姓印象中,印度*具辨識(shí)度的似乎是歌舞、瑜伽,以及傳說中的世界信息技術(shù)之都班加羅爾。其實(shí),印度的制造業(yè)也有***的,譬如塔塔公司。但在工程機(jī)械行業(yè),印度還在等待一個(gè)“奇跡”?!  拔蚁嘈藕腺Y企業(yè)一定能成為行業(yè)的佼佼者。”印度EM公司執(zhí)行董事默罕戴爾在達(dá)成與中聯(lián)重科合資辦廠心愿后,自信地表示。記者在采訪中獲悉,激勵(lì)他遠(yuǎn)赴中國搬請(qǐng)外援創(chuàng)造“奇跡”的,是印度政府一項(xiàng)有關(guān)未來五年內(nèi)將投入1萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃?! ≡谟《刃屡d工業(yè)城市普納,由默罕戴爾管理的EM公司是印度*大的工程起重機(jī)制造商。但在他看來,與中聯(lián)重科比較,卻是“小巫”見“大巫”。記者在位于普納的EM公司生產(chǎn)基地看到
印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)吸引著中國工程機(jī)械企業(yè)巨頭們。一個(gè)月前,中聯(lián)重科與印度*大的工程起重機(jī)制造商ELECTROMECH公司(簡稱EM公司)在長沙簽署合資建廠協(xié)議,為印度本土市場(chǎng)研制和生產(chǎn)塔式起重機(jī)。

  一批批融匯了中國智慧的工程機(jī)械西行印度,長沙制造表現(xiàn)搶眼,此前三一重工已經(jīng)先行一步。近日,記者踏訪印度,在自比為“中國上海”的**大城市孟買及新興工業(yè)城市普納,尋找答案。

  印度端出五年1萬億美元“蛋糕”

  在中國百姓印象中,印度*具辨識(shí)度的似乎是歌舞、瑜伽,以及傳說中的世界信息技術(shù)之都班加羅爾。其實(shí),印度的制造業(yè)也有***的,譬如塔塔公司。但在工程機(jī)械行業(yè),印度還在等待一個(gè)“奇跡”。

  “我相信合資企業(yè)一定能成為行業(yè)的佼佼者。”印度EM公司執(zhí)行董事默罕戴爾在達(dá)成與中聯(lián)重科合資辦廠心愿后,自信地表示。記者在采訪中獲悉,激勵(lì)他遠(yuǎn)赴中國搬請(qǐng)外援創(chuàng)造“奇跡”的,是印度政府一項(xiàng)有關(guān)未來五年內(nèi)將投入1萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃。

  在印度新興工業(yè)城市普納,由默罕戴爾管理的EM公司是印度*大的工程起重機(jī)制造商。但在他看來,與中聯(lián)重科比較,卻是“小巫”見“大巫”。記者在位于普納的EM公司生產(chǎn)基地看到,由于合資公司協(xié)議剛剛簽約,新廠房尚未建成,默罕戴爾將EM公司現(xiàn)在廠房辟出一個(gè)很大的區(qū)域擺放中聯(lián)重科塔機(jī)等產(chǎn)品,他的生產(chǎn)經(jīng)理助理阿米·羅伊一有時(shí)間,就會(huì)去中聯(lián)重科產(chǎn)品區(qū)找感覺,琢磨那些看上去非常精湛的工藝是如何做出來的。阿米·羅伊告訴記者,這些中國產(chǎn)品工藝很**,他期待盡快學(xué)會(huì)這些技術(shù),以便將來在合資公司組織生產(chǎn)出同樣精湛的產(chǎn)品。

  印度機(jī)械化程度偏低給了中聯(lián)機(jī)會(huì)

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),默罕戴爾的信心與計(jì)劃,源于印度對(duì)于國內(nèi)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)“井噴”的預(yù)期。在位于孟買的許多建筑工地,并行著人工搬運(yùn)和機(jī)械作業(yè)兩種方式,近兩年該國塔機(jī)市場(chǎng)需要迅速增長的現(xiàn)實(shí),卻讓他感受到印度建筑市場(chǎng)正在由人力為主向機(jī)械化作業(yè)轉(zhuǎn)變。然而,由于機(jī)械化程度偏低等歷史原因,該國塔機(jī)行業(yè)目前缺少可挑大梁的企業(yè)。

  據(jù)記者了解,在印度,國外企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成立合資公司,印方公司對(duì)股權(quán)的要求一般都是高于50%,中聯(lián)重科以70%的股權(quán)進(jìn)入,這在印度是一個(gè)不多見的“妥協(xié)”,也足見EM公司對(duì)于中聯(lián)重科加盟志在必得。

金磚國家將成長沙制造海外主力市場(chǎng)

  中聯(lián)重科不是中國制造在印度市場(chǎng)的獨(dú)角戲。據(jù)記者了解,在中聯(lián)重科投資印度計(jì)劃醞釀的三年時(shí)間里,已有三一重工和柳工先行落子印度,并在普納、印多爾落下腳跟。

  中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,工程機(jī)械行業(yè)利潤總額同比下降19.85%。在國內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑大背景下,中國工程機(jī)械的海外之旅顯然是在尋找新的“奶酪”,來自印度等新興市場(chǎng)的機(jī)會(huì)尤其引人關(guān)注。以塔機(jī)為例,據(jù)專家預(yù)測(cè),未來十年,印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持21%以上的年均增長率。

  有數(shù)據(jù)顯示,至2011年底,印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)銷售中,超過70%的產(chǎn)品從國外進(jìn)口,其中約50%產(chǎn)品來自中國,中聯(lián)重科所占份額為12.3%,其中,履帶起重機(jī)出口至印度的數(shù)量在中國企業(yè)中位列**,汽車吊出口數(shù)量位列**。

  中聯(lián)重科董事長詹純新表示,中聯(lián)重科有能力把握機(jī)遇。他認(rèn)為,多年國際化資本運(yùn)作能力,可為公司全球產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建提供充足的資金保障。在穩(wěn)步推進(jìn)海外并購的同時(shí),中聯(lián)重科將進(jìn)一步擴(kuò)大國際化戰(zhàn)略的內(nèi)涵,力爭三至五年躋身工程機(jī)械全球前三。印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)將有望為包括中聯(lián)重科在內(nèi)的中國工程機(jī)械帶來**波持續(xù)壯大的行情。

 

印度機(jī)械化程度低 中國企業(yè)來幫忙 文章來源:OFweek工控網(wǎng)

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