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透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施（二）
日期：2024-09-20 10:57
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摘要：汽輪機透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施（二）四、泡沫超標問題1汽輪機油泡沫超標對潤滑系統(tǒng)的影響由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油，是強迫循環(huán)方式，流量較大，空氣激烈的攪動，油面上會產(chǎn)生泡沫，油中也會產(chǎn)生氣泡。氣泡進入油泵會引起油泵的汽蝕現(xiàn)象，使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán)，破壞油膜，發(fā)生磨損；如果油泵吸油口的泡太多，有可能引起油泵的供油壓力的脈動導(dǎo)致油路振動；泡沫嚴重時油箱頂部外溢，威脅機組的**運行。2泡沫超標的原因泡沫超標的原因可能有四個：**、油在運行中由于劣化變質(zhì)產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物中有易于起泡沫的成分。**、油在運行和劣化過程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清潔油系統(tǒng)過程中使用了清潔劑，使清潔劑中的發(fā)泡成分殘留在油中導(dǎo)致泡沫超標。第四、潤滑油箱在負壓下，有可能使空氣中的石棉粉塵及塵埃等不潔物質(zhì)進入油中造成油質(zhì)污染。3消除泡沫的方法消除泡沫的方法基本與抗燃油相同，**是補加新油，**是添加消泡劑。如這兩種方法都解決不了問題。應(yīng)考慮使用ZJC-R汽輪機油再生凈化設(shè)備（帶消泡裝置）對油進行再生處理，去除油中的劣化產(chǎn)物后，再添加消泡劑。五、酸值超標的問題1酸值超標的危害酸值是反映汽
汽輪機透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施（二）
四、泡沫超標問題
1 汽輪機油泡沫超標對潤滑系統(tǒng)的影響
由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油，是強迫循環(huán)方式，流量較大，空氣激烈的攪動，油面上會產(chǎn)生泡沫，油中也會產(chǎn)生氣泡。氣泡進入油泵會引起油泵的汽蝕現(xiàn)象，使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán)，破壞油膜，發(fā)生磨損；如果油泵吸油口的泡太多，有可能引起油泵的供油壓力的脈動導(dǎo)致油路振動；泡沫嚴重時油箱頂部外溢，威脅機組的**運行。
2 泡沫超標的原因
泡沫超標的原因可能有四個：**、油在運行中由于劣化變質(zhì)產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物中有易于起泡沫的成分。**、油在運行和劣化過程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清潔油系統(tǒng)過程中使用了清潔劑，使清潔劑中的發(fā)泡成分殘留在油中導(dǎo)致泡沫超標。第四、潤滑油箱在負壓下，有可能使空氣中的石棉粉塵及塵埃等不潔物質(zhì)進入油中造成油質(zhì)污染。
3 消除泡沫的方法
消除泡沫的方法基本與抗燃油相同，**是補加新油，**是添加消泡劑。如這兩種方法都解決不了問題。應(yīng)考慮使用ZJC-R汽輪機油再生凈化設(shè)備（帶消泡裝置）對油進行再生處理，去除油中的劣化產(chǎn)物后，再添加消泡劑。
五、酸值超標的問題
1 酸值超標的危害
酸值是反映汽輪機油劣化變質(zhì)程度的一項化學(xué)指標。酸值升高說明汽輪機油發(fā)生了劣化，產(chǎn)生了酸性物質(zhì)。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性產(chǎn)物會不同程度的影響油的破乳化度、顆粒度、泡沫和空氣釋放值等性能。同時高酸值的油對金屬部件有腐蝕作用，運行中油的酸值應(yīng)控制在0.2mgKOH/g（加防銹劑的汽輪機油酸值應(yīng)控制在0.3mgKOH/g）以內(nèi)。
2 酸值超標的原因
酸值超標一般有兩方面的原因，一是油質(zhì)差，就是運行油的抗氧化能力下降甚至喪失，導(dǎo)致油的酸值急劇上升；二是用油系統(tǒng)存在過熱或局部過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致酸值的逐漸升高。
3 降低和控制酸值超標的方法
酸值超標，可采用吸附再生方式在運行中處理汽輪機油，使其酸值恢復(fù)到新油水平。如果被處理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的喪失，還應(yīng)在再生處理后及時添加抗氧化劑，才能使油質(zhì)保持穩(wěn)定。酸值保持平穩(wěn)。
六、汽輪機油的混油問題
1 混油問題造成的危害
如果混油不當會產(chǎn)生大量油泥，油泥會堵塞系統(tǒng)濾網(wǎng)，使系統(tǒng)供油不足，油壓下降，嚴重時會影響系統(tǒng)的潤滑，造成嚴重的后果。
2 不當混油過程中為什么會析出大量油泥。
在補油、換油和油再生處理的過程中都存在一個混油問題，混油不當，就會產(chǎn)生大量油泥，使油中的顆粒度大幅增加，堵塞系統(tǒng)的吸油濾網(wǎng)，使油泵供油不足，系統(tǒng)油壓下降，嚴重時會造成機組重大事故，油泥沉積到冷油器，會影響冷油效果。
在混油過程中產(chǎn)生大量油泥的主要原因是，運行油中可能已存在大量的溶解狀態(tài)的油泥，當補加新油時，瞬時改變了舊油中油泥存在的高酸值的條件，所以會使大量油泥在短時間內(nèi)大量析出。
3 如何避免不當混油
在對運行油進行帶有混油性質(zhì)的操作之前，都應(yīng)在試驗室中進行混油試驗，當混油試驗合格時，才能進行相關(guān)的操作，這樣才能有效避免由于混油不當導(dǎo)致大量油泥析出造成的嚴重后果。
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